Bản vẽ thiết kế cầu 2 đơn nguyên chéo 3 nhịp dầm i cải tiến 25.7m

(1 Đánh giá)

5 1641

Thiết kế cầu 2 đơn nguyên chéo 3 nhịp sử dụng dầm i cải tiến chiều dài mỗi nhịp là 25,7m

Danh mục

Autocad

Thể loại

KIẾN TRÚC Bản vẽ Cầu đường, Thủy lợi

Ngày đăng

26-10-2019

Loại file

File

File download

Cầu chéo 3 nhịp.rar [3.7 MB]

Gửi thông báo lỗi Báo vi phạm bản quyền

Gửi ngay

CAM KẾT TỪ NGƯỜI BÁN

Thông tin file đúng như mô tả

Tài liệu xây dựng 20

(Hạng vàng)
Xem trang

Bản vẽ
326

Đánh giá (413)
4/5

Ngày tham gia
27/4/2017

1.1   phương án kết cấu cầu
1.1.1   vị trí cầu
cầu vượt qua kênh...... tại km42+281. tim ngang cầu xiên góc so khoảng 20 độ so với tim dòng chảy.
1.1.2   kết cấu nhịp
   sơ đồ nhịp : bản vẽ 3 nhịp bố trí theo sơ đồ : 3x25.7m, tổng chiều dài cầu (tính đến mép sau của 2 tường đầu mố) là 78.44m;
   mặt cắt ngang cầu bản vẽ 2 đơn nguyên riêng biệt, mỗi đơn nguyên rộng 12.25m bản vẽ 5 phiến dầm “i” bê tông cốt thép mác c40 dự ứng lực hậu áp, đúc sẵn, chiều cao dầm 1.45m. khoảng cách giữa các dầm là 2.45m;
   trắc dọc cầu được tạo theo đường cong tròn lồi r=12,000m;
   bản mặt cầu bằng bê tông cốt thép mác c35 dày 20cm được nối liên tục nhiệt tại vị trí trụ t1, t2. tại vị trí mố m1, m2 bố trí khe co dãn thép;
   lớp phủ mặt cầu bản vẽ lớp chống thấm, bên trên phủ btn hạt mịn dày 5cm và lớp btn tạo nhám dày 3cm. mặt cầu được tạo dốc ngang 2 mái 2%. độ dốc ngang được tạo bằng cách thay đổi cao độ gối kết hợp với độ dốc ngang xà mũ. trước khi thi công lớp btn hạt mịn cần tưới 1 lớp nhựa dính bám tiêu chuẩn 1.0 kg/m2;
   dầm ngang bằng bê tông cốt thép mác c30 đổ tại chỗ;
   lan can bằng thép mạ kẽm;
   gối cầu bằng cao su. mặt trên các gối di động (dưới đáy dầm) được bố trí các tấm teflon để dầm có thể trượt dọc cầu;
   khe co giãn: sử dụng loại khe co giãn bằng thép;
   hệ thống thoát nước mặt cầu bản vẽ các ống gang 150 mm phân bố dọc theo chiều dài cầu ở sát mép 2 bên lan can, khoảng cách giữa các ống khoảng 8m theo phương dọc cầu;
   chiếu sáng: bệ cột đèn chiếu sáng bố trí cách khoảng 25.7m theo phương dọc cầu; trên mặt cắt ngang bố trí 1 cột ở lan can giữa.
1.1.3   kết cấu mố
   kết cấu mố dạng tường chắn bằng bê tông cốt thép mác c30 đổ tại chỗ. móng mố dùng móng cọc bê tông cốt thép 40x40cm, mỗi mố bản vẽ 68 cọc, chiều dài mỗi cọc dự kiến là l=38m, mũi cọc hạ vào lớp cát hạt trung khoảng 7m, chiều dài cọc sẽ được quyết định chính thức khi có kết quả thử cọc;
   sau mố đặt bản quá độ bằng bê tông cốt thép mác c25 dài 6m trên suốt bề rộng 11.25m của phần xe chạy. nền cát dưới bản quá độ được đầm chặt đạt k0.98.
1.1.4   kết cấu trụ
   trụ dạng thân đặc được bo tròn 2 đầu nhằm hạn chế cảm giác cầu xiên. thân trụ có chiều dày 1.4m bằng bê tông cốt thép mác c30 đổ tại chỗ. bệ cọc bằng bê tông cốt thép mác c30 đổ tại chỗ;
   mũ trụ: bằng bê tông cốt thép mác c30 đổ tại chỗ;
   móng cọc : dùng cọc đóng bê tông cốt thép mác c30, tiết diện 40x40cm. mỗi trụ bản vẽ 44 cọc, chiều dài mỗi cọc dự kiến là l=38m, mũi cọc hạ sâu vào lớp cát hạt trung khoảng 7m, chiều dài cọc sẽ được quyết định chính thức khi có kết quả thử cọc.