I. Giới thiệu chung:
- Tên công trình: Sửa chữa cầu Đa Sô Km173+673 trên QL55, tỉnh Bình Thuận.
- Địa điểm xây dựng: Quốc lộ 55, tỉnh Bình Thuận.
II. Nội dung sửa chữa
1.Sửa chữa tăng cường kết cấu nhịp
- Vệ sinh sơn lại toàn bộ dầm chủ.
- Tăng cường dầm chủ bằng các bản táp đáy dầm.
- Trám vá vị trí bong tróc bê tông của bản bê tông liên hợp, dán sợi Composite tăng cường bản bê tông liên hợp đối với phần bản mặt cũ.
2.Sửa chữa mặt cầu và phần đường đầu cầu trên mố:
- Dỡ bỏ lề bộ hành khác mức, bổ sung hệ thống Console vào dầm biên dọc theo chiều dài cầu kết hợp mở rộng bản liên hợp bằng bê tông cốt thép sử dụng bê tông tự đầm 30MPa để mở rộng mặt cầu, tổng bề rộng cầu sau khi mở rộng B=7,8+2x0,4= 8,6m.
- Cào bóc lớp phủ, đúc tẩy lớp tạo dốc mặt cầu, khoan cấy thép vào bản bê tông liên hợp cũ, hoàn trả lại lớp mặt cầu bằng bê tông cốt thép sử dụng bê tông tự đầm 30Mpa.
- Phần đường đầu cầu trên mố: dỡ bỏ lề bộ hành khác mức, đào bỏ lớp móng, mặt đường dày trung bình 30cm, hoàn trả lại mặt đường bằng lớp bê tông cốt thép sử dụng bê tông tự đầm 30MPa dày 25cm trên lớp bê tông đệm dày 10cm.
3. Làm mới hệ thống lan can:
- Làm mới hệ thống gờ lan can bằng bê tông cốt thép.
- Lắp đặt hệ thống lan can tay vịn bằng thép mạ kẽm.
4.Thay thế khe co giãn đã hư hỏng trên cầu:
- Thay thế hệ thống khe co giãn đã hư hỏng trên cầu bằng khe co giãn răng lược bản thép có tổng độ dịch chuyển 15mm.
5. Thay thế hệ thống thoát nước đã hư hỏng:
- Thay thế hệ thống thoát nước cũ đã hư hỏng bằng hệ thống thoát nước mới bằng ống thép mạ kẽm.
6. Bổ sung bậc thang lên xuống tại mố.
- Bổ sung bậc lên xuống bằng đá xây, trát vữa f’c=10Mpa dày trung bình 2cm.
7. Sơn lại hệ thống sơn tổ chức giao thông:
- Tổ chức giao thông trên cầu và đường đầu cầu: hoàn trả vạch sơn trên cầu và đường hai đầu cầu theo QCVN41:2019.
Nguồn: Khobanve.vn